La empresa Autobuses Neuquen sacó del funcionamiento a las líneas  9, 8 ,1 , 6,  13, argumentando la falta de combustible. ¿sera este el motivo o será el valor del mismo?, la pregunta surge porque paralelamente ya solicitaron un nuevo aumento de boleto o bien que entre provincia y municipio los subsidien.

Los choferes ya mostraron su malestar ya que a raíz de esto les han cambiado los horarios de salida  afectado de esta forma la jornada laboral.

La falta de unidades en la calle se ve en las paradas de colectivos ya que en la hora pico se produce un caos, tanto en la ida como la vuelta a casa y esto se debe a que las unidades en lugar de salir cada 10 minutos lo hacen cada 20 o 25 reduciendo frecuencias y afectando el servicio y obviamente al usuario. 

La empresa argumenta que no pueden costear gastos de gasoil ya que lo compran a precio mayorista (sin congelamiento) y es por eso que piden apoyo municipal y provincial habilitando un nuevo aumento o dándole subsidios. 

Ambas cosas ya suceden, el municipio y la provincia ya subsidian y además hace poco mas de 30 dias se les otorgo el aumento del boleto por decreto municipal.

Desde la UTA Neuquén creen que sostener el servicio dependerá de inminente aumento en la tarifa del boleto y hay preocupación ya que la empresa extraoficialmente corrió la voz que peligra el pago de haberes.

Dejar unidades unilateralmente fuera de servicio por pate de la empresa ¿no es un incumplimiento del contrato?

El transporte es deficitario en el mundo y los estados siempre acompañan por ser un servicio publico, pero siempre es deficitario para la gente y para el estado, ya que la empresa solo ve ganancias y jamás resigna ni el 1% de sus ganancias para colaborar de esta forma a la crisis del trasporte.